Tafelberg-Hubschrauberrundflug: So sieht das flache Plateau von oben aus

Vom Foreshore aus ist der Tafelberg eine Mauer. Von Blouberg jenseits der Bucht ist er eine Silhouette. Aus dem Helikopter ist er das, was er wirklich ist: ein Sandsteinblock auf einem Granitsockel, mit einer ebenen Spitze von etwa drei Kilometern Länge, einer steilen Vorderseite über der Stadt und einem langen, nach hinten abfallenden Hang, der sich Richtung Constantia und der südlichen Vororte erstreckt.

Das erste, was den Leuten auffällt, ist, wie dünn er ist. Das Plateau, das von unten wie eine Ebene wirkt, ist ein schmales Regal, und aus tausend Fuß Höhe sieht man beide Kanten gleichzeitig — die vordere Kante über der Seilbahnstation und die hintere Kante über den Stauseen. Das zweite, was sie bemerken, sind die Reservoirs: fünf kleine Dämme dort oben, von der Stadt aus unsichtbar, wo der Berg aufhört, Kulisse zu sein, und zu einem Stück Geografie mit einer Aufgabe wird.

Und dann ist da der Vorhang. Wenn der Südostwind weht, wird feuchte Luft den hinteren Hang hinaufgedrückt, kondensiert an der Kante und strömt wie etwas Verschüttetes über die Vorderseite. Vom Boden aus ist das ein berühmtes Foto. Aus einem Helikopter daneben ist es ein Wasserfall in Zeitlupe — und es ist das Außergewöhnlichste, was man auf diesen Flügen sehen kann.

Die Umrundung. Ein Flug auf dieser Seite, 24 Minuten für €323, geht komplett um das Massiv herum, statt nur an einer Seite entlang. Dieser Flug zeigt Ihnen die Rückseite des Berges, die Stauseen, das Constantia-Tal und den Rückweg über die Stadt — und endet mit Champagner auf dem Landeplatz. Bewertet mit 5,0 — aus zwei Rezensionen, also behandeln Sie die Note als dünne Beleglage, nicht als Beweis.

Die City-Schleife. Die Zwölf-Minuten-Flüge — der Waterfront-Flug für €156 und der City-Center-Flug für €172 — halten die Vorderseite des Berges für den Großteil des Fluges im Blick, während sie den Hafen, das Stadion und den Signal Hill abdecken. Das ist der günstigste Weg, die Vorderseite mit der Stadt darunter zu fotografieren, und es ist der Flug, den die meisten buchen sollten.

Der Küstenflug. Achtzehn Minuten für €249 oder 27 für €323 verbringt weniger Zeit mit dem Berg selbst und mehr mit dem, was dahinter liegt: den Zwölf Aposteln, Camps Bay, Hout Bay und, beim längeren Flug, der Überquerung zur False Bay. Buchen Sie diese, wenn die Küste das ist, was Sie wollen, und der Berg die Kulisse.

Der Tafelberg ist ein Sandwich, und aus der Luft sehen Sie alle drei Schichten.

Unten liegt Granit, das älteste Gestein im Bild, sichtbar rund um den Fuß und in den Felsblöcken an den Clifton-Stränden. Darüber befindet sich ein dünnes Band älteren Schiefers, und darauf eine mächtige Schicht harten, hellen Sandsteins, der in flachem Wasser abgelagert wurde, als dieser Teil der Welt noch ganz woanders lag. Der Sandstein ist der flache Teil. Er ist zäh, liegt in fast horizontalen Schichten und hat alles darunter vor Verwitterung geschützt — genau deshalb hat der Berg oben ein Plateau statt einer Spitze.

Dasselbe Rezept erklärt den Rest der Skyline. Der Lion’s Head hat eine Sandsteinhaube auf einem Granitkegel, weshalb er in einer Spitze ausläuft. Der Devil’s Peak auf der anderen Seite der Vorderseite hat den Großteil seiner Haube verloren und entwickelt sich langsam zu einem normalen Berg. Die Twelve Apostles sind dieselbe Sandsteinschicht, die durch die Schluchten zwischen ihnen zu Pfeilern geschnitten wurde.

Das alles müssen Sie nicht wissen, um den Flug zu genießen — aber es lässt die zwölf Minuten anders wirken. Sie blicken nicht auf einen Berg mit ungewöhnlicher Form. Sie blicken auf den Rand eines Plateaus, das einst viel mehr von dieser Küste bedeckte, während das Meer es Stück für Stück, Pfeiler für Pfeiler, abträgt.