3月 – 5月
秋季
全年最佳时段,也是当地人首选的季节。夏季的风已减弱,空气清澈,傍晚时分大西洋沿岸的光线悠长而金黄。取消概率降至最低。
季节
开普敦全年都可以飞行直升机。决定你的航班能否起飞的,不是季节,而是风——而这里的风既有年度规律,也有每日节奏。预订清晨第一班,你在一年中的任何月份都选择了全天最平静的空气。本页先按月呈现全貌,再按小时细说规律。

快速解答
开普敦直升机飞行的最佳月份是3月至5月和9月至11月:夏季东南风已减弱,空气通透,取消概率最低。 而一天中的最佳时刻,无论哪个月份,都是清晨第一班——风力在午后逐渐增强,被改期的往往是下午的航班。全年均可飞行;本页所列每个航班均可在起飞前24小时免费取消,因此提前预订并关注天气预报,是一种低风险的策略。
逐月指南
五颗星既代表飞行大概率成行,也意味着空气通透、视野值得一看。
3月 – 5月
全年最佳时段,也是当地人首选的季节。夏季的风已减弱,空气清澈,傍晚时分大西洋沿岸的光线悠长而金黄。取消概率降至最低。
9月 – 11月
山坡翠绿,低地野花盛开,季初福尔斯湾仍有鲸鱼出没,清晨天气稳定。东南风在11月开始回归,此时清晨时段再次变得关键。
12月 – 2月
最繁忙也最多风的月份。东南风可能连续刮上数日,受影响的多为下午航班。建议预订清晨第一班,提前一周订票,并在行程后期预留一个备用清晨。
6月 – 8月
冷锋接连来袭,可能让飞行中断一两天。但在锋面间隙,能见度是全年最锐利的时刻,光线绝美,空中也格外安静。这是一场有时回报极高的赌注。
风的影响
每个月的清晨空气都是平静的。切勿把飞行安排在行程的最后一个下午。
开普敦地处两洋之间,中间矗立着一座山,这天然就是风的温床。夏季的主导风向是东南风,当地人称之为“开普医生”,因为它能涤净空气。这种风通常清晨较弱,中午逐渐增强,下午和傍晚最为猛烈。
这一日常节奏是预订时最值得参考的信息。同一天上午九点和下午四点、价格相同的两个时段,其实是截然不同的选择。运营商并非因过度谨慎而取消航班,而是因为轻型直升机在强阵风中无法安全舒适地完成航线。选择清晨时段,就等于选定了当天最平静的空气。
冬季则有所不同。那时影响飞行的是来自西北方向的冷锋,伴随而来的是雨和云,而非阳光。锋面一两天内就会过境,而锋面之间的间隙往往是全年最晴朗的飞行天气。
无论哪个月份,实用策略都一样:在行程初期预订清晨时段,而非最后一天。若航班取消,你还有别的清晨可用;若顺利起飞,剩下的假期便多了一份好运。
天气如何影响视野
著名的桌山云瀑值得飞近观赏,而冬季锋面过后的次日,是一年中最通透的时刻。
万里无云的蓝天是最简单的答案,通常也是最正确的选择。但有两种天气状况,实际效果比听上去要好得多。
桌布云。当东南风将湿润空气推上桌山背面时,水汽在山脊处凝结,并如白色瀑布般缓缓漫过正面山壁。这是开普敦夏季的标志性景观,而从直升机上与之并肩飞行,则是所有航线中最令人震撼的体验。这也意味着有风,因此午后航班常被取消——这又为上午时段增添了一个理由,那时桌布云往往刚刚成形。
锋面过后的次日。冬季,冷锋过境后的二十四小时是一年中空气最澄澈的时刻:没有雾霾,内陆远山有时可见积雪,海岸线干净得不真实。如果你七月在开普敦,而预报显示明天有锋面经过,那就预订后天上午的航班。
唯一真正影响飞行的天气状况是低云密布且无风——这在当地很少见,而且通常到上午中段就会消散。盛夏的雾霾会拉平远眺开普点的长距离视野,但对城市航线几乎没有影响。
根据天气安排预订
这些习惯都不花一分钱,但合在一起,比换一家运营商更有价值。
每个月都如此。这一句话就是全部策略。
第二天航班被取消,可以改期;最后一天下午被取消,只能退款加遗憾。
这样既能锁定时段,又能观察天气预报;提前超过24小时改变主意,无需任何费用。
降雨很少决定这些航班能否起飞,风速和阵风才是关键。任何标准天气应用都能显示这两项数据。
当天改到更早或更晚的时段很常见,而且通常都能成行。退款对双方来说都是最差的结果。
这就是“飞过的人”和“告诉你航班被取消的人”之间的区别。
光线
清晨看山最可靠,正午看水,傍晚看海岸——但也要承担风险。
清晨至九点左右。 这是一天中空气最平静的时候,也是来此的理由。太阳从东方升起,直接照亮桌山正面和城市碗区,而大西洋沿岸则笼罩在柔和的阴影中。最适合拍摄经典的城市与山景照片。
上午中段至正午。 通常仍可飞行,但光线变得平坦而强烈,从头顶直射。不过,此时水面最为壮观:太阳高悬,克利夫顿和坎普斯湾附近的浅水区呈现出一种在照片中看起来不真实的碧蓝色。
下午。 夏季是风最大的时段,也是最可能调整飞行时间的时段。在秋冬季节,这却可能是一天中最好的时光,长长的光线洒在大西洋沿岸,十二门徒山终于被正面照亮。
最后一个时段。 西向海岸沐浴在金色光芒中,但也是一天中风险最高的时段。只有在还有另一个清晨作为备用时才预订这个时段,绝不要安排在行程的最后一天。
解读天气预报
任何标准天气应用都包含这些数据,它们比摘要图标更有用。
低于约15节时飞行舒适;超过25节且有阵风时,预计会接到改期通知。要看全天的趋势,而不是只看你飞行时段的那一个小时——风力会逐渐增强。
稳定的20节通常可以飞行;但20节伴有35节阵风时,通常不行。两个数字之间的差距比任何一个单独的数字都更重要。
东南风是夏季的常态,也是导致下午停飞的原因。西北风意味着锋面过境,这是冬季的问题,会很快过去。
山上的低云对缆车的影响比对直升机更大,但如果沿海云底极低,航班也会停飞。
如果明天有风而后天平静,现在就改期,不要心存侥幸。起飞前24小时取消免费。
常见问题
三月至五月,以及九月至十一月。夏季的东南风已减弱,空气清澈,航班被取消的可能性最低。
每个月都是清晨的首个时段。风力在白天逐渐增强,因此下午的航班更容易被改期或取消。
有的。冷锋会导致飞行暂停一两天,但间歇的晴朗时段能带来全年最清晰的能见度。
风,远比云层或降雨更常见。在强劲的阵性东南风中,轻型直升机无法安全执行沿海航线。
运营商会提供其他时段或退款。实际上,他们更愿意为您改期,这就是为什么在行程中预留一个备用上午很重要。
它意味着有风,因此常伴随下午航班取消。清晨在云瀑形成时沿其飞行,是这里最值得一看的景象之一。
深入了解