十二使徒岩直升机飞行：大西洋海岸线上的断崖群

飞机从维多利亚&阿尔弗雷德码头广场起飞，越过绿点，在海点附近沿海岸线飞行。从那里开始，整段航程就是一条走廊：右侧是大西洋，左侧是一堵岩石墙，中间夹着一条极尽奢华的狭长地带。

克利夫顿首先掠过——四个被花岗岩巨石分隔的海滩，从空中看每个形状各异。接着是坎普斯湾，这正是明信片上的画面：白色沙滩、碧绿海水、一排餐厅，而山峦的扶壁就矗立在城镇正后方，仿佛是为这场飞行特意布置的布景。过了坎普斯湾，海岸线转弯，扶壁连绵不绝，一座接一座，每座下方都有碎石坡，之间隔着沟壑。

在十八分钟的航程中，飞机转弯时你正位于此处。而在二十七分钟的航程中，你会继续飞越豪特湾——一个坐落在群山环抱中的繁忙渔港——然后翻越半岛的山脊，沿着福尔斯湾返航。福尔斯湾更温暖、更开阔，气质截然不同。

照片永远无法传达的是比例关系。从公路上看，十二门徒峰显得巨大。但从两千英尺高空俯瞰，整条山脉线尽收眼底，你才会真正看清它们的本质：一条山脉的最后几公里，正缓缓步入大海。

岩壁得了名，但在飞行中，你的目光大部分时间都落在它们脚下的风景上。

克利夫顿最先出现：四个被花岗岩岬角隔开的小海滩，每个朝向略有不同，背后山坡上层层叠叠的房屋像阶梯一样攀升。从空中看，这种分隔比在公路上清晰得多，巨石之间的海水是这片海岸上最清澈的碧蓝色。

接着是坎普斯湾——一片宽阔的沙滩，一条棕榈成行的道路，一排餐厅，十二门徒就矗立在正后方。这是每个人都会拍的画面，也确实值得拍：从直升机上看，小镇就像夹在岩壁与大海之间的一条窄窄的架子，而事实正是如此。

然后是兰迪德诺，更小、更陡，藏在自己的小海湾里，完全没有商业街；再往前是桑迪湾的绵长沙滩。之后海岸转弯，豪特湾豁然展开：群山环抱中的一座仍在作业的渔港，哨兵山守在海口，查普曼峰公路在对岸的悬崖上蜿蜒。大多数海岸线航班在这里折返。

整条航线大约覆盖十五公里海岸。在地面上，算上交通，开车要四十分钟。从空中飞过只需四分钟，而这四分钟正是人们在十八分钟飞行中最难忘的部分。

这个名字是殖民时期的产物，而且出现得相当晚。荷兰人因从海上看到的崖壁形状而称这道山脊为山墙山脉，而英文名称出现在十九世纪，由一位偏爱圣经典故的总督命名。

数清它们的数量是徒劳的，而这正是其魅力所在。取决于您从哪里开始数，以及将什么视为独立的崖壁，答案大约在十五到十八之间。从沿海飞行的直升机上，您能明白为什么数量如此模糊：崖壁之间的沟壑顶部浅、底部深，因此从上方看山脊是连续的，而从下方看则是独立的高塔。

每座崖壁都有当地名称——Kasteelspoort、Jubilee、Barrier、Valken等——供攀岩者和徒步者使用，他们沿着崖壁之间的沟壑小径上行。这些都不在飞行解说中，也无需出现在其中。从空中看，重要的是节奏：崖壁、沟壑、崖壁、沟壑，绵延六公里，底部是碎石坡，上面挤着一排房屋。